Boynuz tipi hoparlörün yapısı
2023-07-31
Boynuz tipi hoparlör bir sürücü ve hoparlör boynuzundan oluşur. Prensip olarak sürücü, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren bir enerji dönüştürücüdür. Diyaframı boynuzun boğazıyla bağlantılıdır. Sürücü diyaframının sertliğini arttırmak için, boynuzla iyi bağlanabilmesi için, boynuz hoparlörlerinin çoğu kubbe şeklindeki diyafram kullanır. Diyafram genellikle alüminyum alaşım, titanyum alaşım kutusu veya reçine ile emprenye edilmiş kumaş baz malzemesinden yapılmıştır ve bunların çoğu diyaframın etrafındaki katlama halkası ile entegre edilir. Boynuz hoparlörü, yavaş yavaş değişen kesit alanına sahip bir ses tüpüdür. Boynuzun küçük ucuna boğaz denir ve büyük ucuna ses denir. 
Boynuz hoparlörünün rolü, diyaframın akustik yükünü değiştirmektir, böylece diyafram ve hava yükü iyi eşleştirilebilir. Hoparlörün bir başka işlevi de hoparlörün yönlendirmesini ayarlamaktır. Etkili ses radyasyonu elde etmek için, boynuz boğazının bölümü yavaşça genişler, bu da ses dalgası diyaframdan ayrıldıktan sonra ses basıncının aniden azalmasını önleyebilir. Boynuz çıkışının bölümü genellikle büyüktür ve ses dalgasının boynuza geri yansıtmasını önler. Ses tüpü kornasının kesit alanındaki değişimin farklı yasalarına göre, üstel tip boynuzun yaygın olarak kullanıldığı üstel, hiperbolik ve parabolik tiplere ayrılabilir. Bu farklı boynuz hoparlörlerinin yüksek frekanslı radyasyon özellikleri çok farklı değildir, ancak düşük frekanslı radyasyon özelliklerinde belirgin farklılıklar vardır. Sürücü ve Hava Odası olarak adlandırılan boynuz boğaz arasında küçük bir alan vardır. Diyaframın çapı büyük olduğunda, diyaframın merkezinden gelen ses dalgası ile diyaframın etrafındaki ses dalgası arasındaki faz farkı, oynatma frekans bandını sınırlayan boynuz boğazına yayıldıklarında ortaya çıkacaktır. Bu faz parazitini ortadan kaldırmak için, hava odasının ortasında özel bir boğaz tapası tasarlanmıştır. Ses frekansı akımı ses bobininden geçtiğinde, diyaframı titreşmeye yönlendirir, bu da diyafram ve boynuz boğaz arasındaki hava odasında hareket eder. Boynuz boğazının kesit alanı genellikle diyaframın kesit alanından daha küçüktür. Bu nedenle, diyafram tarafından tahrik edilen hava, korna boğazına diyaframdan daha küçük bir kesit alanına girdiğinde, boğazdaki hava akış hızı artar. Bu duruma hız dönüşümü denir. Diyaframdan yayılan akustik dalga, korna boğazından geçtiğinde sıkıştırılır, bu da diyaframın yük akustik empedansını artıracaktır. Genel olarak, diyaframın akustik empedansını diyaframın kendisinin kuvvet empedansına yakın olacak şekilde tasarlıyoruz, böylece empedansla eşleşebilirler. Boynuzun kesit alanı farklı değişen yasalara göre yavaşça arttığından, boynuzdaki ses dalgaları düzlem dalgaları olarak neredeyse eşit olarak yayılır ve boynuzun çıkışındaki ses dalgaları birlikte titreşir, böylece Boynuz hoparlörü ses dalgalarını daha etkili bir şekilde yayabilir.
